ພາບລວມຂອງ
ຕົວເຂົ້າລະຫັດຄ່າຢ່າງແທ້ຈິງ
ຕົວເຂົ້າລະຫັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ສະຫນອງຕໍາແຫນ່ງຂອງລະບົບຂັບເປັນມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຢ່າງແທ້ຈິງທັນທີຫຼັງຈາກທີ່ມັນຖືກເປີດ. ຖ້າມັນເປັນຕົວເຂົ້າລະຫັດແບບຫັນດຽວ, ໄລຍະການໄດ້ຮັບສັນຍານແມ່ນຫນຶ່ງລ້ຽວ; ຖ້າມັນເປັນຕົວເຂົ້າລະຫັດຫຼາຍລ້ຽວ, ໄລຍະການໄດ້ມາຂອງສັນຍານແມ່ນຫຼາຍຮອບ (ຕົວຢ່າງ: 4096 turns ແມ່ນປົກກະຕິ).ເມື່ອຕົວເຂົ້າລະຫັດຄ່າຢ່າງແທ້ຈິງຖືກໃຊ້ເປັນຕົວເຂົ້າລະຫັດຕໍາແໜ່ງ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການແລ່ນການປ່ຽນແປງຫຼັງຈາກເປີດ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີສະວິດອ້າງອີງ (ຕົວຢ່າງ, BERO. ) ຈໍາເປັນ.
ມີຕົວເຂົ້າລະຫັດຄ່າຢ່າງແທ້ຈິງແບບ rotary ແລະ linear.
ຕົວຢ່າງຕົວເຂົ້າລະຫັດຄ່າຢ່າງແທ້ຈິງ:
ມໍເຕີ 1FK ແລະ 1FT ທີ່ສະໜອງໃຫ້ສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວເຂົ້າລະຫັດຢ່າງແທ້ຈິງແບບຫຼາຍລ້ຽວແບບປະສົມປະສານ, ໂດຍມີສັນຍານຮູບແບບຄື້ນ sine/cosine 2048 ຕໍ່ລ້ຽວ, ຫຼາຍກວ່າ 4096 ການປະຕິວັດຢ່າງແທ້ຈິງ, ແລະ → "ENDAT protocol".ຜູ້ຜະລິດ Siemens SINAMICS S120
ປັບອາຫານ
ຟັງຊັນທີ່ໃຊ້ຟີດຈາກ "ໂມດູນພະລັງງານໂມດູນ", ລວມທັງອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມທີ່ຕ້ອງການ (ການກັ່ນຕອງ, ສະຫຼັບ, ສ່ວນພະລັງງານທີ່ຄິດໄລ່ຂອງ "ຕົວຄວບຄຸມ", ການກວດສອບແຮງດັນ, ແລະອື່ນໆ).
ຄວບຄຸມໂມດູນການໂຕ້ຕອບ
ໂມດູນປະກອບມີອົງປະກອບດ້ານຂ້າງ input ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບ "ໂມດູນພະລັງງານໂມດູນ", ເຊັ່ນ: ວົງຈອນ precharge (precharge contactor ແລະຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນ buffer).
ຫນ່ວຍ rectifier ເຄື່ອນໄຫວ
ອຸປະກອນອາຫານ/ການຕິຊົມທີ່ຄວບຄຸມ, ປ່ຽນແປງດ້ວຍຕົນເອງກັບ IGBT ໃນທິດທາງຂອງອາຫານ/ການຕອບສະໜອງສະໜອງແຮງດັນໄຟຟ້າເຊື່ອມຕໍ່ DC ທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບໂມດູນມໍເຕີ. ໂມດູນສາຍທີ່ເຄື່ອນໄຫວ ແລະເຄື່ອງປະຕິກອນສາຍເຮັດວຽກໃນຄອນເສີດເປັນຕົວປ່ຽນຄວາມກົດດັນ.
ມໍເຕີ asynchronous
ມໍເຕີ Asynchronous ແມ່ນປະເພດຂອງມໍເຕີ AC, ຄວາມໄວຂອງມັນແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າຄວາມໄວ synchronous.
ມໍເຕີ induction ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບການສະຫນອງພະລັງງານສາມເຟດໃນຮູບແບບດາວຫຼືສາມຫຼ່ຽມ, ຫຼືກັບການສະຫນອງພະລັງງານສາມເຟດຜ່ານ transducer.
ເມື່ອນໍາໃຊ້ຮ່ວມກັນກັບຕົວແປງຄວາມຖີ່, ມໍເຕີ induction ກາຍເປັນ "ລະບົບຂັບຄວາມໄວຕົວແປ".
ຄໍາສັບທົ່ວໄປອື່ນໆ: ມໍເຕີກະຮອກ-cage.
ເບິ່ງ → "ໂມດູນມໍເຕີເພົາສອງ"
ຣີສະຕາດອັດຕະໂນມັດSiemens Controller Supplier
ຟັງຊັນ "Restart ອັດຕະໂນມັດ" ສາມາດອັດຕະໂນມັດໃນ inverter ຫຼັງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໃຫມ່, ໂດຍບໍ່ມີການຢືນຢັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານ error. ຟັງຊັນ restart ອັດຕະໂນມັດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງການ downtime ຂັບແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຜະລິດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານເປັນເວລາດົນນານ, ມັນອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍທີ່ຈະສືບຕໍ່ການສະຫຼັບຂອງໄດອັດຕະໂນມັດໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດການຂອງຕົວປະຕິບັດການ, ແລະຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງລະວັງກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້. switch on command) ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປສໍາລັບຟັງຊັນປິດເປີດອັດຕະໂນມັດ: ປັ໊ມ / ພັດລົມ / ໄດເຄື່ອງບີບອັດເຮັດວຽກເປັນລະບົບຂັບແຍກຕ່າງຫາກ, ໂດຍປົກກະຕິໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ທາງເລືອກໃນການຄວບຄຸມທ້ອງຖິ່ນ. ຟັງຊັນປິດເປີດອັດຕະໂນມັດບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບອາຫານອຸປະກອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງໄດຮ່ວມມື.
ມໍເຕີ synchronous
ມໍເຕີ synchronous servo ແລະຄວາມຖີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ synchronous. ມໍເຕີເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດພຽງ (ໃນຂະນະທີ່ → "ມໍເຕີ asynchronous" ມີຄວາມຜິດພາດພຽງ). ອີງຕາມປະເພດຂອງໂຄງສ້າງຂອງມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຄວບຄຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະລະບຽບການ, ດັ່ງນັ້ນມັນສາມາດດໍາເນີນການໂດຍຜ່ານຕົວແປງຄວາມຖີ່.
ມໍເຕີ synchronous ມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການສະກົດຈິດຖາວອນແມ່ນຕື່ນເຕັ້ນຢູ່ຄົນດຽວ
ມີ/ບໍ່ມີຄອກຫນູປຽກ
ມີ ແລະບໍ່ມີຕົວເຂົ້າລະຫັດສະຖານທີ່
ຂໍ້ດີຂອງມໍເຕີ synchronous:
ການຕອບສະຫນອງແບບເຄື່ອນໄຫວສູງ (→ "ມໍເຕີ synchronous servo")
ຄວາມອາດສາມາດ overload ທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ຄວາມຖືກຕ້ອງຄວາມໄວສູງກັບຄວາມຖີ່ທີ່ກໍານົດໄວ້ (ມໍເຕີ Siemosyn)
ເຊີໂວໂມເຕີ synchronousSiemens Controller Supplier
ມໍເຕີ synchronous servo (ເຊັ່ນ: 1FK, 1FT) ເປັນແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ມີຕົວເຂົ້າລະຫັດຕໍາແຫນ່ງ (ເຊັ່ນ: → "ຕົວເຂົ້າລະຫັດມູນຄ່າຢ່າງແທ້ຈິງ") → "ມໍເຕີ synchronous". ເນື່ອງຈາກປັດຈຸບັນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ inertia, ການປະຕິບັດແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງລະບົບຂັບແມ່ນດີ. , ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີການສູນເສຍພະລັງງານ, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງແລະໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ມໍເຕີ synchronous servo ສາມາດນໍາໃຊ້ກັບຕົວແປງຄວາມຖີ່ເທົ່ານັ້ນ. ເນື່ອງຈາກການຄວບຄຸມ servo ແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ມໍເຕີໃນປະຈຸບັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບແຮງບິດ. ການພົວພັນໄລຍະທັນທີທັນໃດຂອງປະຈຸບັນ motor ສາມາດ deduced ຈາກຕໍາແຫນ່ງ rotor ກວດພົບໂດຍໃຊ້ຕົວເຂົ້າລະຫັດຕໍາແຫນ່ງ.
ພາບລວມຂອງ
ສະຖາປັດຕະຍະກໍາລະບົບທີ່ມີໂມດູນຄວບຄຸມສູນກາງ
ແຕ່ລະອຸປະກອນຂັບເຄື່ອນການຮ່ວມມືເອເລັກໂຕຣນິກສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມມືເພື່ອເຮັດສໍາເລັດວຽກງານການຂັບລົດຂອງຜູ້ໃຊ້ໄດ້. ການຄວບຄຸມເທິງເຮັດໃຫ້ຫນ່ວຍງານຂັບສາມາດຜະລິດການເຄື່ອນໄຫວປະສານງານທີ່ຕ້ອງການ. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄວບຄຸມແລະຜູ້ຂັບຂີ່ທັງຫມົດຄວນຈະຢູ່ລະຫວ່າງ realization ຂອງການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນ cyclic. ຈົນກ່ວາ. ໃນປັດຈຸບັນ, ການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນນີ້ຕ້ອງເຮັດໂດຍຜ່ານ fieldbus, ເຊິ່ງມີລາຄາແພງຫຼາຍໃນການຕິດຕັ້ງແລະການອອກແບບ. ຕູ້ຄວາມໄວຕົວແປຂອງ SINAMICS S120 ໃຊ້ວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ເຄື່ອງຄວບຄຸມກາງດຽວສະຫນອງການຄວບຄຸມໄດສໍາລັບ shafts ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດ, ມີການເຊື່ອມໂຍງກັນທາງດ້ານເຕັກນິກລະຫວ່າງ. drives ແລະລະຫວ່າງ shafts. ເນື່ອງຈາກວ່າຂໍ້ມູນທີ່ຕ້ອງການທັງຫມົດຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນຕົວຄວບຄຸມສູນກາງ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໂອນຂໍ້ມູນ. ການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າມແກນສາມາດເຮັດໄດ້ພາຍໃນຕົວຄວບຄຸມ, ແລະການຕັ້ງຄ່າງ່າຍສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືເລີ່ມຕົ້ນການດີບັກດ້ວຍ. ຫນູ.
SINAMICS S120 inverter ຕູ້ຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດສາມາດປະຕິບັດຫນ້າວຽກດ້ານວິຊາການງ່າຍດາຍ
ຜູ້ຜະລິດ Siemens SINAMICS S120
ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ CU310 2 DP ຫຼື CU310 2 PN ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການຂັບແບບຢືນຢູ່ຄົນດຽວ
ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ CU320-2DP ຫຼື CU320-2PN ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼາຍແກນ.
ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງ Simotion D ຂອງຫນ່ວຍຄວບຄຸມທີ່ມີປະສິດທິພາບ D410 2, D425 2, D435 2, D445 2 ແລະ D455 2 (ຈັດລໍາດັບຕາມການປະຕິບັດ), ວຽກງານຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສັບສົນສາມາດສໍາເລັດ.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ Simotion, ເບິ່ງ Siemens Industrial Products Online Mall and Product Catalog PM 21.Siemens Controller Supplier
ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອີງໃສ່ເຟີມແວມາດຕະຖານ SINAMICS S120 ທີ່ເປັນວັດຖຸ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍທຸກຮູບແບບການຄວບຄຸມທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດແລະສາມາດປັບປຸງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
ການຄວບຄຸມຄົນຂັບແມ່ນໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ໃນຮູບແບບຂອງອຸປະກອນການກໍານົດຄ່າສະດວກສະບາຍ:
ການຄວບຄຸມ rectifier ສາຍຂາເຂົ້າ
ການຄວບຄຸມ vector
ຄວາມໄວຕົວປ່ຽນແປງທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງແຮງບິດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແລະການກໍ່ສ້າງໂຮງງານທົ່ວໄປ
ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບມໍເຕີ asynchronous (induction).
ໂໝດກຳມະຈອນຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມສຳລັບລະບົບມໍເຕີ/ລະບົບແປງຄວາມຖີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບ
ການຄວບຄຸມ Servo
ມີການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຕອບສະຫນອງແບບເຄື່ອນໄຫວສູງ
ການຊິ້ງຂໍ້ມູນເປັນມຸມກັບ PROFIBUS/PROFINET isochronous
ສາມາດນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງຈັກການຜະລິດ
ໂຫມດການຄວບຄຸມ V/F ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນຖືກເກັບໄວ້ໃນວັດຖຸຄວບຄຸມ vector drive ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການປະຕິບັດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ງ່າຍດາຍເຊັ່ນ: ໄດກຸ່ມໂດຍໃຊ້ມໍເຕີ Siemosyn.
ບັດ CompactFlash
ຫນ້າທີ່ຂອງໄດ SINAMICS S120 ຖືກເກັບໄວ້ໃນບັດ CF. ກາດຫນ່ວຍຄວາມຈໍານີ້ປະກອບດ້ວຍເຟີມແວແລະການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີ (ໃນຮູບແບບລາຍການ) ສໍາລັບໄດເວີທັງຫມົດ. ບັດ CF ຍັງສາມາດບັນທຶກລາຍການເພີ່ມເຕີມ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າໃນເວລາທີ່ debugging ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຊຸດຂອງ. ເຄື່ອງມືຂອງເຄື່ອງຈັກ, ທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງລາຍການທີ່ຖືກຕ້ອງທັນທີທັນໃດ. ຫຼັງຈາກຫນ່ວຍຄວບຄຸມເລີ່ມຕົ້ນ, ຂໍ້ມູນຈາກກາດຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ CompactFlash ຈະຖືກອ່ານແລະໂຫລດເຂົ້າໄປໃນ RAM.Siemens Controller Supplier
ເຟີມແວຖືກຈັດເປັນ objects. ວັດຖຸໄດເວີແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມວົງເປີດແລະວົງປິດສໍາລັບໂມດູນວັດສະດຸປ້ອນ, ໂມດູນມໍເຕີ, ໂມດູນພະລັງງານແລະອົງປະກອບລະບົບອື່ນໆທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານ Drive-CIQ.
ບົດແນະນໍາ eu
2014/35/EU
ຄໍາແນະນໍາອຸປະກອນແຮງດັນຕ່ໍາ:
ຄໍາສັ່ງທີ່ອອກໂດຍລັດຖະສະພາເອີຣົບແລະສະພາຂອງ 26 ກຸມພາ 2014 ເພື່ອປະສົມກົມກຽວກັບກົດຫມາຍຂອງປະເທດສະມາຊິກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະກອນໄຟຟ້າທີ່ມີລະດັບແຮງດັນທີ່ກໍານົດທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ (ສະບັບປັບປຸງ)
2014/30/EU
ຄໍາແນະນໍາ EMC:
ຄໍາສັ່ງທີ່ອອກໂດຍລັດຖະສະພາເອີຣົບແລະສະພາຂອງ 26 ກຸມພາ 2014 ສໍາລັບການປະສົມກົມກຽວຂອງກົດຫມາຍຂອງປະເທດສະມາຊິກກ່ຽວກັບ EMC (ສະບັບປັບປຸງ)
2006/42/EC
ຄໍາແນະນໍາກົນຈັກ:
ຄໍາສັ່ງຂອງລັດຖະສະພາເອີຣົບແລະຂອງສະພາອຸປະກອນກົນຈັກຂອງ 17 ພຶດສະພາ 2006 ປັບປຸງຄໍາສັ່ງ 95/16/EC (ສະບັບປັບປຸງ)
ມາດຕະຖານເອີຣົບ
EN ISO 3744
ສຽງ - ການກໍານົດລະດັບພະລັງງານສຽງ ແລະລະດັບພະລັງງານສຽງຈາກແຫຼ່ງສິ່ງລົບກວນຈາກການວັດແທກການຊຸກຍູ້ - ວິທີການດ້ານຫນ້າຂອງຊອງຈົດຫມາຍສໍາລັບການສະທ້ອນພື້ນທີ່ສຽງທີ່ບໍ່ມີຄ່າປະມານຢູ່ໃນຍົນ.ຜູ້ຜະລິດ Siemens SINAMICS S120
EN ISO 13849-1
ຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກ - ອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບການຄວບຄຸມ
ISO 13849-1:2006 ພາກທີ 1: ຄຳແນະນຳທົ່ວໄປ (ISO 13849-1:2006) (ເພື່ອທົດແທນ EN 954-1)
EN 60146-1-1
ຕົວປ່ຽນ semiconductor - ຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໄປ ແລະຕົວແປງສັນຍານ commutator grid
ພາກທີ 1-1: ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານ - ສະເພາະດ້ານວິຊາການ
EN 60204-1
ຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນກົນຈັກ - ອຸປະກອນໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ
ສ່ວນທີ 1: ຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໄປ
EN 60529
ລະດັບການປົກປ້ອງທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍການປິດລ້ອມ (ລະຫັດ IP)
EN 61508-1
ຄວາມປອດໄພຂອງການທໍາງານຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ / ເອເລັກໂຕຣນິກ / ໂຄງການ
ສ່ວນທີ 1: ຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໄປ
EN 61800-2
ລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ສາມາດປັບຄວາມໄວໄດ້,
ສ່ວນທີ 2: ຂໍ້ກໍານົດທົ່ວໄປ - ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງການຈັດອັນດັບສໍາລັບລະບົບຂັບໄຟຟ້າ AC ຄວາມຖີ່ຂອງການແປງແຮງດັນຕ່ໍາ
EN 61800-3
ລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ສາມາດປັບຄວາມໄວໄດ້,
ສ່ວນທີ 3: ຄວາມຕ້ອງການ EMC ແລະວິທີການທົດສອບ
EN 61800-5-1
ລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ສາມາດປັບຄວາມໄວໄດ້,
ສ່ວນທີ 5: ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພ
ສ່ວນທີ 1: ຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າ ແລະຄວາມຮ້ອນ
EN 61800-5-2
ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າທີ່ສາມາດປັບຄວາມໄວໄດ້
ພາກທີ 5-2: ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພ - ຄວາມປອດໄພໃນການທໍາງານ (IEC 61800-5-2:2007)
ມາດຕະຖານອາເມລິກາເຫນືອ
UL 508A
ແຜງຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາ
UL 508C
ອຸປະກອນແປງພະລັງງານ
UL 61800-5-1
ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄວປ່ຽນແປງໄດ້ - ພາກທີ 5-1: ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພ - ໄຟຟ້າ, ຄວາມຮ້ອນແລະພະລັງງານ
CSA C22.2 ສະບັບເລກທີ 14
ອຸປະກອນຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາ
ຜູ້ຜະລິດ Siemens SINAMICS S120
ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຂົນສົ່ງ
